极目新闻记者 雷原
近期，2023年A股五大上市险企全年“成绩单”出炉，中国平安(601318)、中国太保(601601)、中国人寿(601628)、中国人保(601319)、新华保险(601336)共计实现保费约2.69万亿元，相较于2022年同比增长约5.21%。
整体来看，寿险保费收入均实现正增长，整体发展符合预期，呈现平稳复苏态势，车险保费收入增速有所放缓。对于2024年保险行业的整体走势，业内人士普遍预期较为乐观。
寿险保费收入均实现正增长
2023年，中国平安、中国太保、中国人寿、中国人保、新华保险等五家上市险企合计保费收入约2.69万亿元。其中，寿险公司实现保费收入合计约1.6万亿元，同比增长约4.9%；财险公司实现保费收入合计约1万亿元，同比增长约5.7%。
从具体数据来看，2023年，中国平安取得保费8006.95亿元，同比增长4.1%；中国人保取得保费6616.49亿元，同比增长6.9%；中国人寿取得保费6415亿元，同比增长4.3%；中国太保取得保费4234.68亿元，同比增长7.7%；新华保险取得保费1659.03亿元，同比增长1.7%。
某险企从业人员在接受记者***访时表示，2023年寿险公司一扫2022年负增长的阴霾，整体都呈现正增长。谈及原因，他认为，去年受预定利率调整的影响，寿险公司保费收入波动较大。在预定利率换挡等因素的催化下，寿险业务保费收入实现较快增长；随后，在预定利率调整、报行合一等因素的影响下，寿险业务保费增速出现回落；四季度，随着上述影响逐渐减弱，寿险业务保费增速又有所回升。
那么，在目前“报行合一”、利率出现调整等多重因素影响下，2024年寿险行业的走势又会如何？谈及2024年的行业走势，大部分业内人士均看好寿险业务表现。随着银行存款利率多次下调，保险产品相对吸引力进一步凸显。与此同时，银保渠道“报行合一”推进落实，伴随监管加强费用管理，叠加各险企改革转型持续深入、逐步显效，保险行业有望进一步降低经营风险、实现高质量发展。
车险保费收入增速有所放缓
在财产险方面，2023年财产险公司的保费增长较为稳健。具体来看，人保财险原保险保费收入达5158.07亿元，同比增长6.3%；平安产险原保险保费收入为3021.60亿元，同比增长1.38%；太保财险原保险业务收入为1903.27亿元，同比增长11.4%。
从整体来看，“老三家”虽呈现平稳增长，但全年车险保费收入增速有所放缓，人保财险、平安产险、太保产险2023年车险业务保费收入分别同比增长5.33%、6.24%、5.64%，而2022年增速分别为6.22%、6.60%、6.75%。
而非车险业务则保持了较高的增长态势，拉动了财险保费的增长。例如，人保财险的车险业务全年同比增长5.33%，在2022年，该公司车险业务同比增长6.22%。但人保财险的非车险业务表现亮眼，其中农险、货运险和其他险种分别同比增长达11.9%、11.4%和30.2%。
在业内人士看来，2024年，财产险保费收入有望稳健增长，综合成本率有望改善。太平洋(601099)证券分析称，2023年，受到出行恢复、气候灾害影响，“老三家”赔付率上升。展望2024年，乘联会预计新能源车渗透率将从35%提升至40%，带动乘用车整体销量提升5%，车险或同步增长。非车险则得益于2023年低基数和细分领域的政策支持，实现两位数高增。预计产险总体实现高个位数增长，综合成本率在高基数和灾情出清下也有望优化。
光大证券分析师王一峰认为，重磅车型陆续上市及部分2023年末未交付订单对2024年初汽车销量将起到较好支撑作用，进而推动车险保费增速持续向好；非车险方面，在高风险业务逐步出清后，也有望在政策推动及经济逐步修复下恢复较好增长水平，实现业务结构优化。预计随着大灾风险减弱及各险企持续压降车险费用成本、出清非车险高风险存量业务，综合成本率将迎来改善。
